Usługi wynajmu
Transport Pool notowany na NASDAQ
Gelco Corporation z Minneapolis przejmuje Transport Pool
International Transport Pool
TIP sprzedany holdingowi zarządczo-inwestorskiemu
TIP notowany na giełdzie w Amsterdamie i Londynie - Euronext
GE Capital przejmuje TIP
CTR przejmuje TIP
Bob Fast mianowany Dyrektorem Generalnym
Usługi serwisowe i Pomoc drogowa TIP
Najwyższy szczyt
HNA przejmuje TIP
Instrumenty refinansowania
Kolejne akwizycje
Kolejne akwizycje
50-lecie TIP i I-Squared Capital przejmuje TIP
TIP acquire Trailer Wizards and PEMA
TIP Trailer Services acquires Trailer Wizards, a leading supplier of trailer rental and leasing services in Canada.
TIP Trailer Services acquires PEMA GmbH, a commercial vehicle operational leasing and rental company.
W 2018 roku TIP Trailer Services obchodzi 50-lecie istnienia.
I-Squared Capital (ISQ), niezależny globalny zarządca inwestycji infrastrukturalnych, nabył 100 procent udziałów w TIP Trailer Services od HNA Group (International) Company Limited.
W 2016 roku Grupa TIP Trailer Services nabyła Train Trailer Rental Ltd, kanadyjskiego dostawcę usług wynajmu, leasingu i magazynowania naczep.
W 2016 roku TIP Trailer Services przejął holenderską firmę Twan Heetkamp Trailers (THT), która posiadała flotę około 3. 000 naczep działających w całej Europie.
TIP kupuje naczepy i warsztat od HT Hauser Trucks GmbH.
TIP przejmuje Fischer i Knöbel Asset Management Company GmbH oraz nabywa aktywa F u K Trailer Service GmbH w Austrii.
TIP wspierała HNA w nabyciu działalności w zakresie leasingu i wynajmu naczep firmy Grayrentals z siedzibą w Hull w Zjednoczonym Królestwie.
Toscon oferuje ogólnokrajowy zasięg napraw i serwisowania naczep.
W 2015 r. przejęcie Toscon prawie dwukrotnie zwiększyło przychody z usług serwisowych i naprawczych świadczonych przez podmioty trzecie w Holandii.
TIP skorzystał z korzystnego rynku finansowania w celu zwiększenia płynności przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu kosztów i dywersyfikacji finansowania.
W 2014 r. uruchomiono aplikację na smartfony dla operatorów flot naczep, umożliwiającą tworzenie raportów z inspekcji online ze zdjęciami, wyszukiwaniem, udostępnianiem i funkcją porównywania raportów.
HNA Group Company Limited (HNA) z Chin, wiodąca na rynku firma inwestycyjna, przejęła TIP Trailer Services Group (TIP). W tym czasie TIP prowadził sieć 48 oddziałów w 16 krajach europejskich oraz posiadał i zarządzał flotą 48. 000 jednostek.
W maju 2008r. Flota TIP Trailer Services osiągnęła szczyt w wysokości 79 000 naczep.
W 2007 r. TIP wszedł w segment wykonywania usług serwisowych dla klientów. Wielka Brytania była pierwszym regionem, w którym powstały warsztaty. Większość lokalizacji została ukończona do końca 2007 r. i obejmowała kilka mobilnych jednostek serisowych. Później pomysł ten został przeniesiony na szczebel europejski. Powstała usługa Fleet-Care, która uzupełniła portfel usług i mogła być kupowana przez klientów oddzielnie.
Ogólnoeuropejska TIP Roadside Service stała się usługą samą w sobie.
Bob dołączył do GE w 1982 roku i zajmował kierownicze stanowiska w wielu działach GE, m. in. w dziale finansowym, dziale sprzedaży oraz w dziale marketingu. W 2003 r. został powołany na stanowisko Dyrektora Generalnego TIP.
Do 2003 r. flota TIP powiększyła się do 67. 000 naczep.
W tym samym roku TIP rozpoczął działalność w krajach Europy Wschodniej, takich jak Polska, Rumunia i Czechy.
Przed i w trakcie tego przejęcia TIP rozpoczął działalność w Norwegii, Włoszech, Hiszpanii i Austrii. Wielka Brytania nadal posiadała największą flotę z dużą ilością furgonów, a Niemcy pozostały drugim co do wielkości rynkiem.
W 1997 roku TIP przejęła grupę Central Rentco (CTR) - firmę zajmującą się wynajmem i leasingiem w całej Europie. Dzięki temu przejęciu TIP powiększył swoją flotę o około 22. 000 dodatkowych naczep.
Przed przejęciem TIP posiadał flotę liczącą około 11 000 naczep i działał w następujących krajach UK, Irlandia, Niemcy, Francja, Dania, Finlandia, Szwecja, Holandia i Belgia.
W 1993 roku TIP został utworzony jako samodzielny dział GE Capital. Po czym przekształcił działalność w firmę leasingowo-wynajmującą. TIP rozpoczął ekspansję i stał się bardziej ustrukturyzowany w swoich procesach. Głównym celem było uzyskanie statusu firmy numer 1 na rynku leasingu i wynajmu naczep. Laurie Weisheit był wówczas prezesem zarządu.
Również w 1993 r. TIP uruchomił remarketing sprzedaży naczep.
TIP zakończył wykup akcji przez kadrę zarządzającą, który był wspierany przez HAL jako zewnętrznego inwestora.
W latach 80-tych TIP zaczął się rozwijać w krajach skandynawskich, dodając Danię i Finlandię do swojego portfela geograficznego. Na początku lat 80-tych TIP dysponował flotą ponad 14. 000 naczep i podwozi kontenerowych w ponad 60 oddziałach w całej Europie.
Przejęcie przez Gelco CTI Container Corporation spowodowało straty finansowe, których ostatecznie nie udało się zrekompensować zyskami TIP. W 1986 r. i 1987 r. Gelco odnotowało straty w wysokości odpowiednio 6,4 mln USD i 4,9 mln USD. W 1986 r. Gelco sprzedało TIP Europe firmie zarządczo-inwestorskiej.
Spółka zmieniła nazwę na Transport International Pool Inc (TIP)
Do 1975 r. TIP wszedł na rynek irlandzki i szwedzki.
Kiedy w 1975 r. , w wyniku recesji, akcje firmy spadły do 2 USD za akcję, Gelco Corporation z siedzibą w Minneapolis, firma wynajmująca samochody osobowe i ciężarowe dużym flotom, zaoferowała 5 dolarów za akcję (około 30 milionów dolarów). Po czym została sprzedana, zatrudniając w tym czasie około 500 pracowników. Działanie Transport Pool'a pod nadzorem Gelco niewiele się zmieniło.
W 1971 r. spółka holdingowa Transport Pool została notowana na giełdzie NASDAQ.
W tym roku Transport Pool otworzył oddział w Belgii.
TIP rozpoczął swoją działalność w Holandii i Kanadzie jako Transport Pool.
W 1968 roku amerykański Transport Pool otworzył swój pierwszy międzynarodowy oddział w Wielkiej Brytanii oraz biuro w Rotterdamie (Holandia), gdzie powstała koncepcja wynajmu naczepy.
